常熟西站產(chǎn)站城一體化開發(fā)概念規(guī)劃

項(xiàng)目規(guī)模：379萬㎡

委托方：國鐵保利設(shè)計(jì)院有限公司

設(shè)計(jì)范圍：城市設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)時(shí)間：2020年

常熟市位于長江沿江發(fā)展帶，是蘇錫常都市圈和上海大都市圈的重要組成城市，歷史文化、自然景觀、產(chǎn)業(yè)布局等方面具有先天優(yōu)勢。常熟西站作為蘇嘉甬高鐵線上的站點(diǎn)，未來可接通無錫城際線路，交通地位舉足輕重，但西站所處尚湖、虞山，環(huán)境生態(tài)脆弱，如何揚(yáng)長避短，實(shí)現(xiàn)適度開發(fā)與開發(fā)效益的平衡，成為規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心。

規(guī)劃設(shè)計(jì)中，在與國際、國內(nèi)擁有先發(fā)優(yōu)勢的城市進(jìn)行對比、案例研究后，再結(jié)合自身特點(diǎn)、國家政策提出了以文旅、教育培訓(xùn)、康養(yǎng)為產(chǎn)業(yè)主題，以高鐵建設(shè)為契機(jī)，結(jié)合尚湖虞山大IP，打造大型文旅綜合體的概念。結(jié)合車站與尚湖對景關(guān)系，打造開發(fā)強(qiáng)度較高的西站核心區(qū)，并以此為核心打通東西軸線，實(shí)現(xiàn)圈層化外延，梳理自然水系，形成慢性系統(tǒng)、車型系統(tǒng)獨(dú)立有序的片區(qū)布局。深化過程中，在考慮土地利用、用地平衡、開發(fā)時(shí)序、風(fēng)貌引導(dǎo)等方面進(jìn)行綜合考量。